說要去花蓮其實已經很多年了，都是要去看金針花，但是老天總是不賞臉，每每要去總是颳風下雨，所以這次挑個應該颱風不會來的季節去玩，天氣是不錯，但......我們也看不到金針花......T_T
當天一大早出發，沒什麼塞車一路暢行無阻，我們通過雪山隧道時大概是9點多吧，不到十點我們就到了南方澳 (雪山隧道真是快)，在南方澳吃個早餐後，就開上了蘇花公路(台9線)。
蘇花公路其實是一條美麗的公路，沿途都可見左側的太平洋，但因緊臨懸崖，路面有幾段很狹窄，又多砂石重車行走，所以也比一般公路危險。因為時間不趕，一路上我們都是走走停停，看見漂亮的風景總會忍不住下車拍照。
從南方澳上方遠眺附近的沙灘
南方澳
蘇花公路在東澳附近路旁有一座「震安宮」，神龕供奉著「開路先鋒爺」，祀祭因興建蘇花公路而犧牲的工程人員。從這裡可以遠眺東澳的粉鳥林。
美麗的粉鳥林，有種與世隔絕的寧靜。
粉鳥林是一個東澳小港口，原本想回程時繞過去看看，但天氣不好就作罷。
莎韻之鐘，是說1938年泰雅族少女莎韻‧哈勇為送老師出征，不幸失足跌落南澳南溪殉難，為紀念她而建造的莎韻之鐘。之前看『練習曲』有提到這裡。
漢本車站，是蘇花公路的中點，我們在這稍作休息。
太魯閣國家公園界碑附近的和仁礫灘
過了界碑就進入了清水斷崖路段。由和仁起，至崇德，全長二十一公里的蘇花公路，都屬於清水斷崖的範圍。在清水斷崖路段總共有和仁，匯德及崇德三處休憩區。我們在匯德休憩區停車，在這裡有一段舊蘇花公路已整修成 " 匯德景觀步道 "，途中有另一條匯德步道可以通向海灘，但已經封閉起來。
從匯德望過去的清水斷崖
回來後查了一下，才發現如果停在崇德區，那裡有條路可以走到海邊，真是功課沒做足，失算。
之後驅車(走中橫)來到太魯閣國家公園，國家公園裡有許多步道供遊客遊玩，我們挑個難度不高的『砂卡礑』走走。Skadang太魯閣語意為【臼齒】，日據時期日人為了建造立霧電廠，從岩壁上鑿出一條長4.4公里，寬一公尺的步道，來回大約要2小時(我們沒走完)。
砂卡礑步道景色
沿途有樹蔭，不會太熱。
步道全程沿著砂卡礑溪溪畔行走，沿途可看見清澈的溪水。水真的很乾淨，較深的地方會散發出清澈的藍綠色。
乾淨的溪水
小閔早在一旁拍溪瀑了，我也試拍一下。
回程時的身影
在天祥吃午飯，吃完飯還去附近的祥德寺走走，參拜地藏菩薩(我沒拍)。原本想要在天祥住一晚，但好像沒有較好的住宿地方，所以決定住花蓮市區。途中經過九曲洞步道，因吃飽要運動一下，也因為我從來沒來過，so....我們又下車來看看。
九曲洞步道原本是中橫公路舊道，後因九曲洞隧道開通，而改成開放遊客行走的步道。步道依山壁建造而成，下方是湍急的立霧溪，非常險峻。
下方是湍急的立霧溪
兩旁的山壁夾著立霧溪，露出了一點點的天空，『一線天』的稱號就是由此而來。在這裡有很多小鳥(不知道是不是燕子，我沒看清楚)會在山壁之間來回的飛來飛去，小閔說牠們的巢築在山壁上，可是不知道是為什麼要一直飛來飛去，納悶？！
一線天
中橫公路東部的起點
太魯閣國家公園，其實還有很多景點我們沒有看到，但因時間的關係，只好留待下次去探訊。
到了花蓮市區，先去找住宿的地方。這晚投宿在『花東客棧』，因覺得乾淨、價格還算合理，也懶的找了，就住了。其實房間設施還算不錯，是和式的地板(我又忘了拍)。
晚上去吃公正街的蒸餃(沒拍)，小閔極力推薦，真是便宜又好吃。吃完又去一些扮手禮店晃晃，想先看看等回程最後一天再來買，而這天的行程就在名產的比較中落幕。
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花東客棧 03-8347568
花蓮市民國路165號
http://www.huatong.com.tw/
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參考資料
Tony的自然人文旅記
http://www.tonyhuang39.com/tony0381.html
花蓮砂卡檔步道
http://tw.myblog.yahoo.com/mwr82316699/article?mid=3593&prev=3605&next=3567&sc=1
太魯閣國家公園
http://www.taroko.gov.tw/Mainpages/welcome/default.aspx
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